විදුලි පෙට්ටියේ ඇති සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් ගැටළු ඇති කරයිද නැතිනම් ආරක්ෂාව සපයයිද?
අ සර්ජ් ප්රොටෙක්ටර් මත විදුලි පෙට්ටිය ගැටළු ඇති කරනවාද නැත්නම් ආරක්ෂාව සපයනවාද?
මම වරක් සේවාදායකයෙකුට එක පහරකින් ඇමරිකානු ඩොලර් 30,000 ක් අහිමි වන ආකාරය දුටුවෙමි. පිළිස්සුණු ධාවකවල සුවඳ තවමත් රාත්රියේදී මා අවදි කරයි.
ඔබ නිවැරදි වෝල්ටීයතාවය තෝරාගෙන බලපත්රලාභී කාර්මිකයෙකුට එය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, පැනල්-මවුන්ටඩ් සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් කරදරයක් ඇති නොකරයි. එය මීටර පාදමෙන් පිටවීමට පෙර ස්පයික් ක්ලිප් කරයි, එබැවින් ඔබේ යන්ත්ර ආරක්ෂිතව පවතී.
පහතින් මම ඔබට ජෙෆ් වැනි ගැනුම්කරුවන් පසුගිය වසරේ මට තැපැල් කළ සෑම සැකයක්ම ගෙනහැර දක්වමි. කියවන්න, එවිට අපි අපගේ වෙන්ෂෝ කම්හලෙන් පිටවන සෑම කැබිනට්ටුවකටම මෙම කුඩා පෙට්ටි එකතු කරන්නේ මන්දැයි ඔබට වැටහෙනු ඇත.
විදුලි පෙට්ටියේ සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් යනු කුමක්ද?
මම පළමු වතාවට එකක් අතට ගත්ත දවස මට තාමත් මතකයි. ඒක මහත පරිපථ කඩනයක් වගේ පෙනුනා, නමුත් ලේබලයේ "SPD 40 kA" කියලා තිබුණා. මම මගේ ලොක්කාගෙන් ඇහුවා, "මේක හුදෙක් අලංකාර ස්විචයක්ද?" කියලා.
විදුලි පෙට්ටිය සඳහා සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් යනු ප්රධාන බස් රථයට කෙලින්ම වයර් කරන ලෝහ උපාංගයකි. එය නැනෝ තත්පර 25කට අඩු කාලයකදී අමතර වෝල්ටීයතාවයක් අවශෝෂණය කරයි හෝ හරවයි, එබැවින් අමතර බලය කිසි විටෙකත් ඔබේ බ්රේකර් වෙත ළඟා නොවේ.
බල තීරුවකින් එය වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
බොහෝ ගැනුම්කරුවන් මේ දෙක පටලවා ගනී. ඔබේ මේසය අසල බල තීරුවක් පිහිටා ඇති අතර එය ඔබට තවත් අලෙවිසැල් ලබා දෙයි. පැනල් SPD එකක් ලෝහ කැබිනට්ටුව තුළ පිහිටා ඇති අතර මුළු භූමියම ආරක්ෂා කරයි. තීරුව 1 kA කින් නතර විය හැකිය. අපගේ පෙට්ටි ඒකකය 20 kA කින් ආරම්භ වී 200 kA දක්වා ඉහළ යයි. කුණාටුවක් ඇති වූ විට එම පරතරය අති විශාලය.
පෙට්ටිය ඇතුළත
එකක් විවෘත කළ විට ඔබට ලෝහ කුට්ටි තුනක් පෙනෙනු ඇත. එක් කුට්ටියක් varistor එකකි. එය කටුව අනුභව කරයි. දෙවන කුට්ටිය ගෑස් නළයකි. කටුව ඉතා විශාල වූ විට එය දැල්වෙයි. තුන්වන කුට්ටිය ෆියුස් එකකි. එය මිය යන බැවින් ඉතිරි ඒවා ජීවත් වේ. තුනම DIN රේල් පීල්ලක වාඩි වී ස්ලොට් තුනක් පමණක් ගනී. එම කුඩා ඉඩ සම්පූර්ණ ශාකයක් ඉතිරි කරයි.
අපගේ රසායනාගාරයෙන් සැබෑ සංඛ්යා
අපි පරීක්ෂණ පුවරුවකට 6 kV ස්පයික් එකක් ගැහුවා. SPD ක්රියාත්මක වන විට බර පැත්තේ වෝල්ටීයතාවය 420 V පමණයි. එය නොමැතිව, එම බරම 2 850 V දුටුවා. බොහෝ ධාවක 1 800 V දී අසමත් විය. වගුව පරතරය පෙන්වයි.
| පරීක්ෂණ ස්ථානය | SPD (V) සමඟ | SPD (V) නොමැතිව |
| LN පැටවීමේදී | 420 (420) | 2850 ආර්.එම්. |
| බර පැටවීමේදී L-PE | 480 (480) | 3100 යි |
| N-PE පැටවීමේදී | 230 (230) | 1950 |
සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මම හිතුවේ ඒක මැජික් කියලා. ඊට පස්සේ අපේ ඉංජිනේරුවා මට සරල ප්රස්ථාරයක් පෙන්නුවා. රතු රේඛාව කියන්නේ කටුව. නිල් රේඛාව කියන්නේ කලම්පය. ඒවා හමුවෙන තැන කටුව මැරෙනවා.
උපාංගය සයින් තරංගය නිරීක්ෂණය කරයි. වෝල්ටීයතාව 1 100 V ට වඩා ඉහළ යන විට, එය රේඛාව ක්ෂුද්ර තත්පර කිහිපයක් බිමට කෙටි කරයි. අමතර ශක්තිය varistor තුළ තාපය බවට හැරේ. තරංගය 230 V දක්වා නැවත පහත වැටෙන අතර ඔබේ PLC කිසි විටෙකත් පැනීම නොපෙනේ.
වෙන්ෂෝ හි අපි භාවිතා කරන අදියර තුන
අපි ශ්රේණි තුනක් ගොඩනඟමු. පළමු අදියර මීටරයේ ජීවත් වේ. දෙවන අදියර උප පැනලයේ ජීවත් වේ. තුන්වන අදියර ධාවකය අසල පිහිටා ඇත. සෑම අදියරක්ම ස්පයික් එකේ කොටසක් අනුභව කරයි. මේ ආකාරයෙන් කිසිදු කොටසක් සම්පූර්ණ බලපෑමට ලක් නොවේ. ජෙෆ් වැනි ගැනුම්කරුවන් මුදල් ඉතිරි කරන්නේ ඔවුන් විශාල කුණාටුවකින් පසු පළමු අදියර පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන බැවිනි.
| අදියර | ස්ථානය | උපරිම ධාරාව | පිරිවැය (ඇ.ඩො.) |
| එක | ප්රධාන පැනලය | 200 කේඒ | 42 යි |
| දෙක | උප පැනලය | 80 කේඒ | 28 දින |
| තුන | ධාවන පැත්ත | 20 කේඒ | 15 15 මාලා |
වේගය ප්රමාණයට වඩා වෙනස් වන්නේ ඇයි?
විශාල varistor එකක් ශක්තිමත් ලෙස පෙනුනත්, වේගය ජය ගනී. අපගේ නව 25 ns චිපය පැරණි 100 ns බ්ලොක් එක 4 ගුණයකින් පරදවයි. පරතරය කුඩා බව පෙනේ, නමුත් ධාවකයකට 50 ns අගුළු දැමිය හැකිය. වේගවත් වීම ආරක්ෂිතයි.
සර්ජ් ප්රොටෙක්ටර් ගැටළු ඇති කරයිද?
පසුගිය මාර්තු මාසයේදී ගැනුම්කරුවෙකු මට තැපැල් කළා, "ජේසන්, ඔබේ SPD මගේ බස් බාර් එක පුළුස්සා දැමුවා." මම එම ස්ථානයට පියාසර කළ විට ස්ථාපකය 277 V රේඛාවක 120 V ඒකකයක් භාවිතා කර ඇති බව සොයා ගත්තා. ඒකකය මිය ගොස් බාර් එකත් රැගෙන ගියා.
වෝල්ටීයතාවය, කෙටි පරිපථ ධාරාව සහ වයර් ප්රමාණය ගැලපෙන්නේ නම් සර්ජ් ප්රොටෙක්ටරයක් දෝෂ ඇති නොකරයි. ක්ෂේත්ර ගැටළු වලින් 90% ක්ම පැමිණෙන්නේ වැරදි ස්ථාපනයෙනි, කොටස නොවේ.
අපි දකින ඉහළම දෝෂ තුන
- වැරදි වෝල්ටීයතාවයක්. 240 V රේඛාවේ 120 V කොටසක් දින කිහිපයකින් උත්පතන වනු ඇත.
- ලිහිල් වයරය. 100 kA මාර්ගයක 2.5 mm² වයරයක් රතු පැහැයට හැරේ.
- ෆියුස් නැත. කොටස මිය ගිය විට, බස් රථය සජීවීව පවතින අතර දිය වේ.
අපි වැරදි නවත්වන ආකාරය
අපි සෑම පැත්තකින්ම විශාල ලේබලයක් එකතු කරමු. ලේබලයේ උපරිම වෝල්ට් සහ ව්යවර්ථය N·m වලින් පෙන්වයි. අපි එම පෙට්ටියේම ලෝහ ෆියුස් රඳවනයක් ද නැව්ගත කරමු. ගැනුම්කරුට එය මඟ හැරිය නොහැක.
ජෙෆ් සඳහා ඉක්මන් පිරික්සුම් මේසයක්
| චෙක් පොයින්ට් | හරි අගය | අසාර්ථක අගය |
| වයර් ප්රමාණය | ≥ 6 මි.මී.² | 2.5 මි.මී.² |
| ව්යවර්ථය | 2.2 නි·මී | අත තදයි |
| ෆියුස් | 63 ඒ ජීජී | ෆියුස් නැත |
බ්රේකර් පෙට්ටියේ සර්ජ් ආරක්ෂණයේ ප්රතිලාභ
මම ගිය අවුරුද්දේ ජර්මානු කම්හලක ඇවිද්දා. එයාලට එක තට්ටුවක ඩ්රයිව් 300ක් තිබුණා. කළමනාකරු මට කිව්වා, "ජේසන්, එක ස්ට්රයික් එකකින් ඩ්රයිව් දහයක් මැරුණා. අපි ඔයාගේ SPD එක එකතු කළ නිසා, අපිට එකක්වත් නැති වෙන්නේ නැහැ."
බ්රේකර් පෙට්ටියේ ආරක්ෂකය සවිකිරීමෙන් අක්රිය කාලය අඩු කරයි, පුවරු ඉතිරි කරයි, සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කරයි. ඇමරිකානු ඩොලර් 40 ක එක් කොටසක් ධාවක සහ නැතිවූ ධාවන කාලය තුළ ඇමරිකානු ඩොලර් 3 000 ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
මුදල් යන්නේ කොහේද?
නව ගමනක් සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 1 200 ක් වැය වේ. තාක්ෂණයක් සඳහා පැයකට ඇමරිකානු ඩොලර් 80 ක් වැය වේ. නැතිවූ දිනකට මග හැරුණු නැව් දින සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 5 000 ක් වැය වේ. මේසය මත මුදල් ගොඩගැසී ඇත.
| අයිතමය | පිරිවැය (ඇ.ඩො.) |
| එස්පීඩී | 40 යි |
| නව ධාවකය | 1200 (රු. 1200) |
| තාක්ෂණික කාලය (පැය 4) | 320 (අඩුම තරමින්) |
| නැතිවූ දිනය | 5000 ක් |
| ශුද්ධ ඉතිරිය | 6480 ආර්. |
සැඟවුණු ජයග්රහණ
ප්රංශයේ රක්ෂණ සමාගම් දැන් SPD සහතිකයක් පෙන්වන්නේ නම් 5% ක වට්ටමක් ලබා දෙයි. එම 5% පළමු වසරේ කොටස් පිරිවැයට වඩා වැඩිය.
ඔබේ විදුලි පෙට්ටිය සඳහා නිවැරදි සර්ජ් ආරක්ෂකය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
ජෙෆ් ලිව්වා, "මට කෑලි 2000ක් ඕන, නමුත් මම කොටස් අංකය දන්නේ නැහැ." මම ඔහුට එක කොළයක් යැව්වා. ඔහු එක පේළියකින් පිළිතුරු දුන්නා, "හරි" කියලා.
වෝල්ටීයතාවය, උපරිම ධාරාව සහ ආකෘති සාධකය තෝරන්න. ඉන්පසු වලිග වර්ගය පරීක්ෂා කරන්න. 6 mm² වලිගයක් සහිත 40 kA 230 V DIN රේල් ඒකකයක් 80% ක වැඩ සඳහා ගැලපේ.
පියවරෙන් පියවර පත්රිකාව
- රේඛා වෝල්ට් කියවන්න. 230 V හෝ 120 V හෝ 277 V?
- ප්රධාන බ්රේකරයේ කෙටි පරිපථ ඇම්ප්ලිෆයර් කියවන්න. 10 kA හෝ 50 kA?
- අදියර ගණන් කරන්න. එකක්ද, බෙදුනද, නැත්නම් තුනද?
- පෝරමය තෝරන්න. DIN රේල් පීල්ලක්ද නැත්නම් පාද සවිකිරීමක්ද?
- වලිගය ගන්න. 6 mm² වයර් එකක්ද නැත්නම් 25 mm² ලොග් එකක්ද?
ඉක්මන් කේත සිතියමක්
| කේතය | වෝල්ට්ස් | අදියර | කේඒ | වලිගය |
| LK-40-1P හඳුන්වා දීම | 230 (230) | 1 යි | 40 යි | 6 මි.මී.² |
| LK-80-3P හඳුන්වා දීම | 400 යි | 3 යි | 80 යි | 25 මි.මී.² |
| LK-200-3P හඳුන්වා දීම | 400 යි | 3 යි | 200 යි | ලග් |
සර්ජ් ප්රොටෙක්ටර් වල යෙදුම්
මම දැන් UK වලට pcs 1200ක් නැව්ගත කළා. ඒවා දත්ත රාක්ක, ගොවිපලවල් සහ සාප්පු සංකීර්ණයක වහලක් මත හිඳිනු ඇත. එකම කොටස, එකම පිරිවිතර.
ඔබට නිවසක, බලාගාරයක හෝ සුළං ගොවිපලක එක් SPD එකක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔබ වෝල්ට් සහ ඇම්පියර් ගැලපෙන තාක් කල්, කොටස ඕනෑම තැනක ස්පයික් අනුභව කරයි.
අපි සේවය කරන උණුසුම් ස්ථාන
- ස්ටුට්ගාර්ට් හි CNC සාප්පු
- මිලාන්හි සීතල වෙළඳසැල්
- ලීඩ්ස් හි LED මාර්ග
- මැනිලාවේ සහල් මෝල්
සැමට එක නීතියක්
වයරය කෙටියෙන් තබා ගන්න. බ්රේකරයේ සිට SPD දක්වා සෙන්ටිමීටර 50 ට වඩා අඩුය. සෑම අමතර සෙ.මී. එකක්ම 10 nH ප්රේරණයක් එකතු කරන අතර ලෙට්-ත්රූ වෝල්ට් ඔසවයි. කෙටි වයරයක්, ආරක්ෂිත බරක්.
නිගමනය
පැනල් SPD එකක් ලාභ රක්ෂණයක්. එය නිවැරදිව ප්රමාණය කරන්න, වයර් කෙටි කරන්න, එවිට කුණාටුව හමන අතරතුර ඔබ නිදා ගනී. නොමිලේ පිරිවිතර පත්රිකාවක් සහ පැය 24 ක මිල ගණන් සඳහා caroline@leikexing.com වෙත මට තැපැල් කරන්න.